宗谷本線　全駅の旅

宗谷本線は、稚内～旭川間259.4ｋｍ日本で最北の位置にあるJRの路線です。ほぼ全線非電化の単線路線ですが、旭川～新旭川の2駅間は複線電化になっている。しかし、この複線電化区間は札幌方面に向かう列車の入出庫に使うためで、実際の営業運転で宗谷本線でのモーターカーは運転されていない。宗谷本線は大きく分けて、旭川～名寄を宗谷南線、名寄～稚内を宗谷北線と呼んでいます。南線は高規格路線で、特急のスーパー宗谷が130kmで駆け抜けるが、北線が高規格ではないため、スピードはかなり制限される。建設当時、日本の領土だった樺太に物資を運ぶ路線として造られた。稚内～大泊（樺太）へ鉄道連絡線も終戦時まで運行されていた。

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2008.2.03　稚内駅　北防波堤ドーム　日本最北の地の絶景を掲載しました

2008.1.31　勇知駅　抜海駅　南稚内駅を掲載しました

2008.1.29　豊富駅　徳満駅　兜沼駅を掲載しました

2008.1.25　幌延駅　南下沼駅跡　下沼駅を掲載しました

2008.1.22　安牛駅　南幌延駅　上幌延駅を掲載しました

2008.1.19　糠南駅　上雄信内駅跡　雄信内駅を掲載しました

2008.1.17　天塩中川駅　歌内駅　問寒別駅を掲載しました

2008.1.13　佐久駅　琴平駅跡　佐久～筬島前面展望ビデオを掲載しました

2008.1.10　音威子府駅　筬島駅　神路駅跡を掲載しました

2008.1.07　豊清水駅　天塩川温泉駅　咲来駅を掲載しました

2008.1.04　初野駅　紋穂内駅　恩根内駅を掲載しました